2 ： Voordelen en nadelen van verschillende lay -outmethoden voor straatlantaarns
Eenzijdige opstelling - Geschikt voor smalle wegen, vereist het de installatiehoogte van de lampen gelijk aan of groter zijn dan de effectieve breedte van het wegoppervlak. De voordelen zijn een goede aansporing en lage kosten, maar het nadeel is dat de helderheid van de wegoppervlak (verlichting) aan de zijkant zonder lichten lager is dan die aan de zijkant met geïnstalleerde lichten.
Interlocking -opstelling - Het is vereist dat de installatiehoogte van de lampen niet minder dan 0,7 keer de effectieve breedte van het wegoppervlak mag zijn. Het nadeel is dat de verticale uniformiteit van helderheid slecht is en de inductiviteit niet zo goed is als die van eenzijdige opstelling. Symmetrische opstelling - Het is vereist dat de installatiehoogte van de lampen niet minder dan de helft van de effectieve breedte van het wegoppervlak mag zijn.
3 ： Redelijke selectie van installatiehoogte, cantileverlengte en hoogtehoek voor straatlantaarns
Installatiehoogte (H) - De economische installatiehoogte voor gasafvoerlampen is 10-15 meter. De schittering van verlichtingsarmaturen die op een lage hoogte zijn geïnstalleerd, neemt toe, terwijl die geïnstalleerd op een hoge hoogte afnemen, maar de snelheid van het verlichtingsgebruik neemt af.
Cantileverlengte - mag niet hoger zijn dan 1/4 van de installatiehoogte. De impact van overmatige cantileverlengte:
Verminder de helderheid (verlichting) van het trottoir en de stoepsteen aan de zijkant waar de lichten zijn geïnstalleerd.
De mechanische sterkte -eisen voor cantilevers zijn toegenomen, wat hun levensduur beïnvloedt.
◆ beïnvloedt de esthetiek en veroorzaakt een mismatch in de verhouding tussen de cantilever en de lamppost.
De kosten zullen stijgen.
Hoogtehoek - De hoogtehoek van de lamp mag niet hoger zijn dan 15 graden.
De installatiehoek van de lamp is om het horizontale verlichtingsbereik van de lamp op het wegoppervlak te vergroten. Overmatige blootstelling kan de schittering verhogen en de helderheid van langzame rijstroken en trottoirs verminderen.
4 ： Redelijke selectie van stroomvergunning voor straatlantaarns
Door een enkele lamp -verdeelde compensatiemethode aan te nemen, kan de vermogensfactor van verschillende lampen worden verhoogd tot 0,9 of hoger, waardoor de capaciteit van straatlantaarnige transformatoren met meer dan 51% wordt verminderd en de lijnverliezen met ongeveer 75% verminderd, energiebesparende effect.
