De dominante positie van split-type lichten in grotere systemen kan echter niet worden geschud door tweedelige lichten en geïntegreerde lichten. Hoger vermogen of bedrijfstijd betekent een groter stroomverbruik, wat batterijen met hoge capaciteit en krachtige zonnepanelen vereist om te ondersteunen. Vanwege de beperkingen van het batterijcompartiment van de lamp is de batterijcapaciteit van de tweedelige lamp echter beperkt; Geïntegreerde lichten worden sterk beperkt door de kracht van zonnepanelen.
Dus gesplitste zonnelampen zijn geschikt voor systemen met een hoog vermogen of lange werkuren.
De voordelen van dubbele lichaamslampen
1) Eenvoudige installatie: omdat de lichtbron en batterij vooraf zijn aangesloten op de controller voordat de fabriek verlaat, komt het LED -licht slechts uit met één draad, die is verbonden met het zonnepaneel. Deze draad moet door de klant op de installatiesite worden aangesloten. Drie sets van zes draden zijn omgezet in één set van twee draden, waardoor het foutenpercentage met 67%wordt verlaagd. Klanten hoeven alleen onderscheid te maken tussen de positieve en negatieve polen. Onze verbindingsdoos van het zonnepaneel is gemarkeerd met positieve en negatieve polen in rood en zwart om fouten van klanten te voorkomen. Bovendien bieden we ook foutbewijs mannelijke en vrouwelijke plug -oplossingen, die niet kunnen worden aangesloten met positieve en negatieve omgekeerde verbindingen, waardoor bedradingsfouten volledig worden geëlimineerd.
2) Hoge kosteneffectiviteit: vergeleken met de oplossing van het gesplitste type, met dezelfde configuratie, mist de twee bodylamp een batterijbehuizing, wat resulteert in lagere materiaalkosten. Bovendien hoeven klanten geen batterijen tijdens de installatie te installeren, wat ook de installatiekosten van de installatie zal verlagen.
3) Er zijn meerdere stroomopties en een breed scala aan applicaties: met de populariteit van twee lichaamslampen hebben verschillende fabrikanten hun eigen mallen gelanceerd, en de keuzes worden steeds diverser, met maten van alle beschikbare maten. Er zijn dus ook veel opties voor het vermogen van de lichtbron en de grootte van het batterijcompartiment. De werkelijke rijkracht van de lichtbron is te vinden op de markt variërend van 4W tot 80 W, maar het meest geconcentreerde systeem is nog steeds het 20 ~ 60 W -systeem. Op deze manier zijn oplossingen te vinden op de binnenplaats van kleine huizen, landelijke wegen in het midden en hoofdwegen in steden en dorpen, die allemaal veel gemak bieden voor de implementatie van het project.
